История города Рыбинска

Поселение на этом месте известно с 1071 года. Сначала оно называлось Усть-Шексна, в 1504 году было переименовано в Рыбную Слободу, в 1777 году посёлок получил статус города и получил название Рыбинск. В 1921—1923 был центром Рыбинской губернии. В 1946 переименован в Щербаков (по фамилии советского партийного деятеля Александра Щербакова ), в 1957 году было возвращено его историческое название Рыбинск, в 1984 году переименован в Андропов ( память о советском партийном деятеле Юрия Андропова), в 1989 году название Рыбинск было возвращено. С 2006 года по итогам голосования 4 сентября 2005 года наделен статусом городского округа.
Исторически город возник на правом берегу реки Волги при впадении в нее реки Черемухи. Острый мыс между реками Волга и Черемуха называется Стрелка. Река Шексна — левый приток Волги, устье реки Шексны, как и другие левобережные районы вошли в состав города только в XX веке, в связи с бурным ростом города в период индустриализации. Город расположен в очень богатом рыбой районе. В историческом центре города найдена стоянка каменного века, что позволяет говорить, что люди здесь жили «всегда». До XVII века основное занятие жителей рыбный промысел. Слобода относилась к царским имениям и поставляла рыбу непосредственно для царского стола. Слобода была деревянной и от этой эпохи в городе памятников не сохранилось.
В первой половине 19 веке Рыбинск становится самым крупным торговым центром на верхней Волге, где проживало до 100 тысяч бурлаков и грузчиков.
После Петровских реформ и начала экономического развития жители слобода, а затем город быстро растет, в основном, как центр хлебной торговли. В Рыбинске заканчивался глубоководный путь с низовьев Волги. Выше города, в местечке Переборы, Волга становилась настолько мелкой, что ее переходили вброд. Поэтому в Рыбинске происходила перегрузка хлеба на небольшие суда, которые могли перемещаться по Мариинской водной системе, соединяющей Волгу с Балтикой, позднее (с 1870 года) перегрузка шла в железнодорожные составы. В городе возникли большое складское хозяйство, в том числе один из первых нефтяных складов братьев Нобелей. В это время в Рыбинск переселяются городские жители окрестных городов, которые экономическое развитие обошло стороной: Углича, Бежецка и др. Перевалка грузов в летнее время привлекало в город огромное количество бурлаков и грузчиков, которые жили прямо на берегу и мнократно превосходили число постоянных жителей. С XVIII века город застраивался по единому плану: одни улицы параллельны берегу Волги, другие строго перпендикулярны, кварталы в плане — квадратные. На углах часто возводились двухэтажные особняки, типовые проекты которых были приняты в Российской империи. Из-за большого числа купечества город отличался высоким состоянием жителей, при небольшой численности населения и уездном статусе имел многие учреждения, свойственные большим городам: гимназии, училища, библиотека, благоустроенная набережная, городские парки, храмы всех конфессий (кроме православных, старообрядческие, костел, лютеранская, синагога). В городе был большой театр, на сцене которого с гастролями, побывали практически все известные артисты дореволюционной России (сгорел в 20-е годы и разобран на кирпич). Украшением города служат два здания хлебной биржи, построенные на крутом Волжском берегу. Старая биржа выстроена в в строгом классическом стиле, новая построена в 1912 году по проекту А. В. Иванова в псевдорусском стиле, покрыта снаружи изразцовой плиткой. Новая биржа построена на монументальном каменном цоколе во всю высоту Волжского берега. В настояшее время в ней находится Историко-архитектурный музей-заповедник с богатой коллекцией картин. Здание биржи вместе с собором, выстроенным в лучших традициях русского классицизма и мостом перекинутым через Волгу составляют единый и гармоничный ансамбль, являющийся «визитной карточкой города».
При индустриализации страны с начала 30-х годов XX века город быстро растет. Крупнейшим предприятием города становится моторостоительный завод, выпускавший в основном авиационные моторы. Но в отличие от многих советских городов это предприятие никогда не было «градообразующим», в городе было множество других крупных предприятий: полиграфический завод, судостроительные заводы, завод дорожных машин. По прежнему играл существенную роль речной порт и связанные с ним склады, в том числе хлебные элеваторы. Перед началом отечественной войны было почти закончено строительство Рыбинской ГЭС (недостроенная ГЭС все-таки давала ток во время войны) и началось заполнение Рыбинского водохранилища. Плотина ГЭС построена в Переборах, в том месте, где Волга была особенно мелкой. Она перекрывает кроме Волги русло реки Шексны, которая теперь выше плотины лилась с Волгой в одно водохранилище. Рыбинское водохранилище необычайно широко и мелководно, одно затопило большие площади земель в поймах рек Шексна и Молога, за что подвергается критике, но оно обеспечило глубоководный речной путь из Волги к Балтике и к Москве-реке. Водохранилище, кроме многих сел и дерень, затопило город Молога, население которого практически полностью было переселено в Рыбинск.
Во время отечественной войны 1941—1945 гг. жители города, обладающие техническими специальностями, особенно часто служили в авиации и танковых войсках. Многие из них удостоены звания Героя Советского Союза. Боевые действия город непосредственно не затронули, но на подступах к городу по берегу Волги возводились оборонительные сооружения, остатки которых сохранились до сих пор. Город, предприятия, склады подвергались бомбардировкам немецкой авиации. Крупнейшее предприятие завод авиационных моторов был эвакуирован в город Уфа, где дал основание новому моторостроительному заводу, ныне — ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение». Многие жители города, эвакуированные в Уфу, навсегда поселились там._После строительства ГЭС возник рабочий поселок на острове между Волгой и старым руслом Шексны (официально пос. Волжский, в народе — «Мехзавод»), который в настояшее время включен в состав города. Включен в состав города и расположенный выше ГЭС пос. Переборы. После войны в городе, кроме уже существующего машиностроения, развивалось приборостроение и электротехническая промышленность, (Рыбинский кабельный завод). В 60-е годы в центре города через Волгу построен автомобильный мост, который соединил с городом посёлок Слип, в котором расположен один из судостроительных заводов города. В итоге город имеет большую протяженность вдоль берега Волги, при сравнительно небольшой ширине._На левом берегу Волги, напротив исторического центра города расположено бывшее село Петровское, которое до революции было вотчиной Михалковых, известных нам по известному детскому поэту и автору гимна СССР Сергею Михалкову и режиссеру Никите Михалкову. Сохранился парк и ветхая деревянная усадьба. Сохранились памятники архитектуры конца XVIII — начала XX веков. Исторический центр города застроен в основном XIX — начале XX века, но многие здания перестроены.