История рыбинского троллейбуса

14 Декабря 1976 года — открыто троллейбусное управление. Движение было организовано по одному маршруту № 1 от улицы Ворошилова до Соборной площади.
07 Января 1977 года — открыто движение по маршруту № 3 от железнодорожного вокзала до Соборной площади.
07 Января 1977 года — официально открыто движение по маршруту № 3.
10 Февраля 1977 года — открыто движение по маршруту № 2 от улицы Ворошилова до железнодорожного вокзала.
27 Октября 1977 года — открыто движение по маршруту № 4 от улицы Расторгуева до Соборной площади.
06 Февраля 1978 года — открыто движение по маршруту № 5 от улицы Расторгуева до железнодорожного вокзала.
04 Июня 1978 года — продлен маршрут № 4: улица Горького — улица Блюхера — улица Захарова — улица Горького и обратно.
09 Сентября 1980 года — открыто движение по маршруту № 6 от улицы Расторгуева через проспект Ленина — улицу Горького — улицу Волочаевская — улицу Н. Папушевская — улицу Горького и обратно.
04 Ноября 1980 года — продлен маршрут № 1 до Соснового переулка.
16 Марта 1982 года — открыто движение по маршруту № 7 от улицы Ворошилова до Соборной площади.
03 Декабря 1982 года — продлен маршрут № 6 до завода «Призма».
05 Октября 1983 года — изменены пути следования маршрута № 5 — через проспект Революции.
05 Ноября 1983 года — продлен маршрут № 4 до проспекта Революции.
01 Февраля 1984 года — открыто движение по маршруту № 3К (8) от железнодорожного вокзала через улицу Горького — улицу Блюхера — улицу Захарова — улицу Горького и обратно.
03 Марта 1986 года — продлен маршрут № 2 до улицы Гагарина.
11 Ноября 1987 года — изменены пути следования маршрута № 5 по улице Свободы — улице Плеханова — железнодорожный вокзал и обратно.
07 Декабря 1987 года — изменены пути следования маршрута № 7 — через Скоморохову гору с заходом на железнодорожный вокзал и до Соборной площади.
15 Апреля 1988 года — изменены пути следования маршрута № 7 — без захода на железнодорожный вокзал; продлен маршрут № 3К (8) до Скомороховой горы.
31 Августа 1989 года — продлен маршрут № 7 до Соснового переулка.
01 Февраля 1990 года — продлен маршрут № 4 до улицы Расторгуева и обратно через проспект Революции; закрыт маршрут № 7.
11 Сентября 1997 года — в Рыбинск прибыли 3 подержанных троллейбуса модели Gräf & Stift OE112 M11. Машинам присвоены бортовые номера 5, 27 и 41.
01 Августа 2000 года — НПО «Сатурн» передало в распоряжение РТУ троллейбус модели АКСМ 101ПС. Машине присвоен бортовой номер 43.
01 Февраля 2008 года — открыто движение по маршруту № 7 от улицы Ворошилова до завода «Призма» через Скоморохову гору без захода на железнодорожный вокзал.
01 Сентября 2009 года — переименована конечная остановка «Улица Ворошилова» в «Троллейбусный парк»; продлен маршрут № 1 до улицы Расторгуева; продлен маршрут № 6 до Троллейбусного парка.
22 Ноября 2010 года — закрыт маршрут № 8 в связи с нерентабельностью].
10 Августа 2011 года — закрыт маршрут № 7 в связи с нерентабельностью.
19 Декабря 2011 года — Рыбинское троллейбусное управление сменило собственника. По результатам торгов РТУ было куплено за 126 миллионов рублей вологодской компанией ООО «КС-Авто».